جنرال لواء

تهدف فرنسا إلى نقل الركاب في قطارات عالية السرعة بدون سائق بحلول عام 2023

تهدف فرنسا إلى نقل الركاب في قطارات عالية السرعة بدون سائق بحلول عام 2023



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

السكك الحديدية المملوكة للحكومة الفرنسية ، SNCF ، لديها مشروع يسمى "القطارات بدون طيار" وهو حقا مثير. إنهم يريدون أن تكون قطاراتهم السريعة بدون سائق ويعملون بجد لإنجازها. تم تصميم أول نموذج أولي للقطارات ذاتية القيادة ليكون على المسارات بحلول عام 219. وستكون التجربة الأولى لنقل البضائع وإذا سارت الأمور على ما يرام ، فإن القطارات ذاتية القيادة ستنقل الركاب بعد فترة وجيزة.

ستبدو القطارات الخاصة بدون سائق إلى حد كبير مثل القطارات العادية ولكن سيتم تزويدها بأجهزة استشعار خارجية لتحل محل الموصل! تبحث المستشعرات عن العوائق وإذا لاحظت وجود شيء ما في الكبح التلقائي. لا داعي للذعر ، هذا لن يكون بمثابة إحساس من لا يمكن إيقافه. سيكون للقطار أيضًا سائق ، في متناول اليد إذا حدث أي خطأ ، ولكن بشكل عام يراقب الأشياء فقط.

من المتوقع أن تجعل القطارات ذاتية القيادة الأمور أكثر كفاءة في محطات القطار ، مما يلغي "المناورات الشاقة المتمثلة في التواجد في المحطات قبل المغادرة".

[مصدر الصورة: ويكيميديا ​​كومنز]

يجب أن يكون البشر قادرين على القفز على متن السفينة بحلول عام 2023 والسفر بين باريس وجنوب شرق فرنسا.

ماثيو شابانيل ، المدير المساعد لشركة SNCF ، يصف كيف يتم استخدام التكنولوجيا بالفعل في الطائرات ، "في الطائرات ، لديك دائمًا سائق ، لحسن الحظ ، ولكن لديك نظام توجيه تلقائي" ، كما أشار. سيتم تطبيق نفس مفهوم القيادة الآلية على القطارات. هناك جهود مماثلة جارية لإنشاء شاحنات ذاتية القيادة أيضًا.

إذا سارت عملية تطوير المشروع بشكل جيد ، يعتقد المجلس الوطني للسياحة أنه يمكن زيادة سرعة وانتظام القطارات في فرنسا ، لا سيما حول باريس ، مركز النقل في البلاد.

ظهور المركبات ذاتية القيادة

يعد صعود المركبات المستقلة من السيارات إلى القطارات إلى الشاحنات بعالم نقل أكثر أمانًا وفعالية. يتم تطوير هذه التكنولوجيا بوتيرة سريعة وهي مستخدمة بالفعل في العديد من خطوط القطارات والمترو حول العالم.

خط مترو لندن مؤتمت جزئيًا مثل مترو ليل في شمال فرنسا. لا تزال معظم الأنظمة المستخدمة حاليًا تتطلب وجود سائق في المقصورة ولكن هذا أيضًا يتغير بسرعة.

تتسابق تكنولوجيا المركبات المحلية المستقلة إلى الأمام أيضًا. من المعروف أن تسلا تتابع هذه الفكرة ، وتويوتا حريصة على الانضمام إلى العربة ، حيث استثمرت مؤخرًا مليار دولار في معهد أبحاث تويوتا جديد. يرأس المعهد كبير الباحثين في مجال الروبوتات جيل برات. تتعاون تويوتا أيضًا مع ستانفورد وجامعة ميشيغان ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا لإعادة التفكير في مستقبل السيارات.

كانت Google دائمًا في المقدمة والآن تمت إعادة تسمية مشروعها الخاص بالمركبة المستقلة باسم Waymo. حاليًا ، يبحث المشروع عن "راكبي الدراجات الأوائل" أو المتطوعين لاختبار أسطولهم الأخير في فينيكس أريزونا. يوضح موقع الويب: "بصفتك متسابقًا مبكرًا ، ستتمكن من استخدام سياراتنا ذاتية القيادة للذهاب إلى الأماكن التي تتردد عليها يوميًا ، من العمل إلى المدرسة إلى السينما والمزيد. بعد ذلك ، ستكون قادرًا على مشاركة أفكارك وتجاربك مع فريقنا للمساعدة في تشكيل مستقبل سياراتنا ذاتية القيادة ".

ترقبوا المزيد في السباق الذي ستقود فيه الأمة الطريق بالمركبات ذاتية القيادة.

المصادر:TechnologyReview ، DigitalTrends

راجع أيضًا: قطار الصين المستقل الجديد لا يحتاج حتى إلى سكك حديدية


شاهد الفيديو: تركيا تنشئ محطة نووية ستبدأ العمل في عام 2023 (أغسطس 2022).